A பெஞ்ச் கிரைண்டர்வெறும் அரைக்கும் சக்கரம் அல்ல. இது சில கூடுதல் பாகங்களுடன் வருகிறது. நீங்கள் ஆராய்ச்சி செய்திருந்தால்பெஞ்ச் கிரைண்டர்கள்அந்த ஒவ்வொரு பகுதியும் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்கலாம்.

மோட்டார்
மோட்டார் என்பது ஒரு பெஞ்ச் கிரைண்டரின் நடுப்பகுதி. மோட்டாரின் வேகம், பெஞ்ச் கிரைண்டர் எந்த வகையான வேலையைச் செய்ய முடியும் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. சராசரியாக ஒரு பெஞ்ச் கிரைண்டரின் வேகம் 3000-3600 rpm (நிமிடத்திற்கு சுழற்சி) ஆக இருக்கலாம். மோட்டாரின் வேகம் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு வேகமாக உங்கள் வேலையைச் செய்ய முடியும்.

அரைக்கும் சக்கரங்கள்
அரைக்கும் சக்கரத்தின் அளவு, பொருள் மற்றும் அமைப்பு ஆகியவை பெஞ்ச் கிரைண்டரின் செயல்பாட்டை தீர்மானிக்கின்றன. ஒரு பெஞ்ச் கிரைண்டரில் பொதுவாக இரண்டு வெவ்வேறு சக்கரங்கள் இருக்கும் - ஒரு கரடுமுரடான சக்கரம், இது கனமான வேலையைச் செய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் ஒரு மெல்லிய சக்கரம், மெருகூட்ட அல்லது பளபளப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு பெஞ்ச் கிரைண்டரின் சராசரி விட்டம் 6-8 அங்குலங்கள்.

கண்கவசம் மற்றும் சக்கரக் காவல்
நீங்கள் கூர்மைப்படுத்தும் பொருளின் பறந்து செல்லும் துண்டுகளிலிருந்து கண்கவர் உங்கள் கண்களைப் பாதுகாக்கிறது. உராய்வு மற்றும் வெப்பத்தால் உருவாகும் தீப்பொறிகளிலிருந்து ஒரு சக்கரக் காப்பாளர் உங்களைப் பாதுகாக்கிறார். சக்கரத்தின் 75% ஒரு சக்கரக் காவலால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். சக்கரக் காப்பாளர் இல்லாமல் நீங்கள் எந்த வகையிலும் பெஞ்ச் கிரைண்டரை இயக்கக்கூடாது.

கருவி ஓய்வு
கருவி ஓய்வு என்பது உங்கள் கருவிகளை சரிசெய்யும்போது அதை ஓய்வெடுக்க வைக்கும் ஒரு தளமாகும். ஒரு கருவியுடன் பணிபுரியும் போது அழுத்தம் மற்றும் திசையின் நிலைத்தன்மை அவசியம்.பெஞ்ச் கிரைண்டர்இந்த கருவி ஓய்வு சமநிலையான அழுத்த நிலை மற்றும் நல்ல வேலைப்பாடு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.

ஒவ்வொரு தயாரிப்பு பக்கத்தின் கீழும் எங்களுக்கு செய்தி அனுப்பவும் அல்லது நீங்கள் எங்கள் தயாரிப்புகளில் ஆர்வமாக இருந்தால் "எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்" என்ற பக்கத்திலிருந்து எங்கள் தொடர்புத் தகவலைக் காணலாம்.பெஞ்ச் கிரைண்டர்கள்.